Kawasaki Eliminator vs Royal Enfield Super Meteor 650 Spec Comparison

Kawasaki Eliminator vs Royal Enfield Super Meteor 650 Spec Comparison: क्रूजर मोटरसाइकिल के दुनिया में, कावासाकी की एलिमिनेटर ने अभी भारतीय बाजार में कदम रखा है और ये रॉयल एनफील्ड सुपर मेट्योर 650 के साथ तुलना में आया है। चलिए, दोनों शानदार बाइक्स के बीच के भेद-भाव और समानताओं को समझने के लिए एक विस्तृत स्पेक तुलना में शामिल हो जाते हैं।

Kawasaki Eliminator vs Royal Enfield Super Meteor

Spec	Kawasaki Eliminator	Royal Enfield Super Meteor 650
Seat Height	735mm	740mm
Ground Clearance	150mm	135mm
Wheelbase	1520mm	1500mm
Fuel Capacity	13 litres	15.7 litres
Kerb Weight	176kg	241kg

Powertrain Power

कोई भी मोटरसाइकिल का दिल, पॉवरट्रेन, सड़क पर उसकी परफॉर्मेंस को परिभाषित करता है। कावासाकी एलिमिनेटर में एक मजबूत 451cc, पैरेलल-ट्विन, लिक्विड-कूल्ड इंजन है, जो निंजा 400 को याद दिलाता है। इस्का इंजन ने लो-एंड टॉर्क डिलीवरी में सुधार किया और उच्च विस्थापन के साथ आता है, जो 9,000rpm पर 45bhp और 6,000rpm पर 42.6Nm तक का है।

विरोध में, रॉयल एनफील्ड सुपर मीटियर 650 में 648cc, पैरेलल-ट्विन, एयर/ऑयल-कूल्ड मोटर है। इसकी बड़ी विस्थापन के कारण, ये एलिमिनेटर से थोड़ा सा ज्यादा पावर देता है, 5,650rpm पर 52Nm तक टॉर्क के साथ।

Underpinnings aur Braking

सस्पेंशन की बात करते हैं, डोनो बाइक्स के रियर में ट्विन शॉक एब्जॉर्बर सेटअप का उपयोग करती हैं। लेकिन, फ्रंट-एंड आर्किटेक्चर उन्हें अलग बनाता है: एलिमिनेटर ने 41 मिमी टेलीस्कोपिक फोर्क्स चुना है, जबकी सुपर उल्का 650 में 43 मिमी अपसाइड-डाउन फोर्क्स हैं। डोनो बाइक्स के पास डुअल-चैनल एबीएस और डोनो एंड्स पर डिस्क ब्रेक हैं, जो विश्वस्नीय रोक थाम शक्ति को भरपूर बनाते हैं।

पहियों की स्थिरता और हैंडलिंग में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती हैं। एलिमिनेटर में 18 इंच का फ्रंट और 16 इंच का रियर अलॉय व्हील है, जबकी सुपर मीटियर 650 में 19 इंच का फ्रंट और 16 इंच का रियर व्हील चुना गया है, जो मानवता को प्रभावित कर सकता है।

Dimensions aur Weight Distribution

241 किलोग्राम के वजन के साथ, सुपर मेट्योर 650 एलिमिनेटर से ज्यादा भारी है, जो 176 किलोग्राम का हल्का है। साथ ही, एलिमिनेटर 735 मिमी की सीट की ऊंचाई और थोड़ा सा ज्यादा ग्राउंड क्लीयरेंस ऑफर करता है, जो विभिन्न प्रकार के इलाकों पर ज्यादा सक्षम बन सकता है।

Feature Showdown

डोनो मोटरसाइकिल क्लासिक क्रूजर डिजाइन और स्प्लिट-टाइप सीटों को दर्शाती हैं, लेकिन उनके फीचर ऑफरिंग भिन्न हैं। कावासाकी एलिमिनेटर में सर्कुलर एलसीडी स्क्रीन, स्मार्टफोन कनेक्टिविटी और कावासाकी का एर्गो-फिट सिस्टम है। आम तौर पर, सुपर मेट्योर 650 में रॉयल एनफील्ड का ट्रिपर नेविगेशन सिस्टम है, जो हाल ही में नए विंगमैन फंक्शन के साथ अपडेट किया गया है।

Price Point

कीमत का मामला अक्सर निर्णयों पर प्रभाव डालता है। 5.62 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) के दाम पर, कावासाकी एलिमिनेटर सुपर मेट्योर 650 के टॉप-टियर सेलेस्टियल वैरिएंट (3.91 लाख रुपये, एक्स-शोरूम) से अधिक महंगा है।

लड़ाई के योद्धाओं में, कावासाकी एलिमिनेटर और रॉयल एनफील्ड सुपर मेट्योर 650 में अलग-अलग गुणवाते हैं जो विभिन्न राइडर्स की पसंद को ध्यान में रखते हैं। चाहे एलिमिनेटर का पावर-पैक्ड परफॉर्मेंस हो या सुपर मेट्योर 650 का विरासत से भरा डिजाइन, दोनों बाइक क्रूजर के शौकीनों के लिए अलग-अलग प्रस्ताव प्रस्तुत करते हैं।

निष्कर्ष

कावासाकी एलिमिनेटर और रॉयल एनफील्ड सुपर मेट्योर 650 के बीच चुनाव पसंद आया और राइड करने की क्षमता पर आता है। एलिमिनेटर तेज़ पावर डिलीवरी और आधुनिक टेक इंटीग्रेशन के साथ आता है, जबकी सुपर मेट्योर 650 पुराने समय के एलिमेंट्स और प्रतिस्पर्धी कीमत के साथ आता है। अंत में, ये राइडर के विचार और उनके स्वभाव पर निर्भर करता है कि कौन सी बाइक उनके लिए सही है।

FAQ: Kawasaki Eliminator vs Royal Enfield Super Meteor

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